Segell del coixinet d'alliberament de l'embragatge
| Material | FKM |
| Densitat | 1.8-2.0 g/cm³ |
| Mitjans de comunicació | Diversos olis, combustibles, productes químics i vapor |
| Acreditació | ISO 9001;IATF 16949;SAE J2643;ASTM D2000 |
Introducció
El segell del coixinet d'alliberament de l'embragatge és una de les parts importants del component de l'embragatge de l'automòbil. El seu rendiment té un gran impacte en el rendiment general de l'automòbil.
El segell del coixinet d'alliberament és una de les parts importants dels automòbils. Amb el desenvolupament de la indústria de l'automòbil, han aparegut molts tipus estructurals.
Els coixinets d'alliberament s'han convertit en unitats de coixinets d'alta velocitat i alta fiabilitat amb rendiment d'autoalineació, rotació de l'anell interior, virolles estampades i mànigues estampades o mànigues de plàstic. S'ha reduït el pes i el cost, i s'ha aconseguit la componentització i la lleugeresa.
Tipus estructurals principals
Coixinet d'alliberament de l'embragatge normal (no alineat).
Els tipus estructurals d'aquest tipus de producte inclouen principalment coixinets de boles de contacte angular de tipus carcassa estampada i coixinets de boles de contacte angular de segellat de goma d'una sola cara. En general, l'anell exterior gira i no es pot utilitzar sol. En general, s'ha d'utilitzar amb una funda de ferro colat.
Conjunt automàtic de coixinets d'alliberament de l'embragatge autoalineant
El conjunt de coixinets d'alliberament de l'embragatge autoalineable té les característiques d'autoalineació, llarga durada, lleugeresa, etc. També té la funció de reduir el soroll i reduir el desgast i els danys a les peces coincidents.
Causes dels segells danyats
1. Sobreescalfament causat per una temperatura de treball excessiva
Quan el recorregut lliure del vehicle s'ajusta massa gran, l'embragatge no està completament separat i es troba en estat semi-enganxat i semi-separat. Aquest estat provoca fricció seca i genera una gran quantitat de calor transferida al coixinet d'alliberament. El coixinet s'escalfa a una temperatura determinada i la mantega es fon o es dilueix i flueix. La temperatura del coixinet d'alliberament augmentarà encara més i, quan la temperatura arribi a un cert nivell, es cremarà.
2. Desgast per manca d'oli lubricant
En el cas de no lubricació o poca lubricació, la quantitat de desgast del segell del coixinet d'alliberament de l'embragatge sovint és de diverses a desenes de vegades més gran que la quantitat de desgast després de la lubricació. A mesura que augmenta el desgast, la temperatura també augmentarà significativament, fent-lo més susceptible a danys.
3. La carrera lliure és massa petita o el nombre de càrregues és massa
Segons el principi de dany per fatiga, com més llarg funcioni el coixinet, més greu serà el dany; com més vegades es carregui, més fàcil és que el coixinet d'alliberament pateix danys per fatiga. A més, com més llarg sigui el temps de treball, més alta serà la temperatura del coixinet i més fàcil és cremar-se, la qual cosa redueix la vida útil del coixinet d'alliberament.
Etiquetes populars: segell de coixinet d'alliberament de l'embragatge, fabricants, proveïdors, fàbrica de segell de coixinet d'embragatge de la Xina
