Productes Sistema d'amortidor Junta de segellat de goma AEM Descripció
Sistema d'amortidor Junta de segellat de goma AEM
Sistema d'amortidor Junta de segellat de goma AEM
Les juntes de cautxú AEM (cautxú acrílic d'etilè) s'utilitzen àmpliament en una varietat d'equips industrials i mecànics, inclosos els sistemes amortidors. La junta de goma AEM té principalment un paper de segellat i a prova de fuites per garantir el funcionament i el rendiment normals del sistema amortidor.
A continuació es mostren les característiques i aplicacions de les juntes de cautxú AEM
El cautxú AEM té una excel·lent resistència a l'oli i pot mantenir un excel·lent rendiment de segellat quan s'exposa al petroli, oli lubricant i altres mitjans lubricants, evitant fuites i contaminació.
Les juntes de goma AEM tenen una bona resistència a una varietat de productes químics i dissolvents, proporcionant un rendiment de segellat fiable en una varietat d'entorns químics.
Les juntes de goma AEM poden mantenir una bona elasticitat i un bon rendiment de segellat en entorns d'alta temperatura i són adequades per a sistemes amortidors que necessiten treballar en condicions d'alta temperatura.
Recuperació elàstica: les juntes de goma AEM tenen una bona recuperació elàstica i poden mantenir un rendiment de segellat estable sota canvis de pressió i entorns de vibració.
Aplicació
La funció de la junta de segellat de l'amortidor és garantir el rendiment de segellat del sistema d'amortidor, evitar les fuites de líquid o gas i mantenir el funcionament normal de l'amortidor.
Concretament, les juntes de goma AEM s'utilitzen habitualment en accessoris per als sistemes amortidors següents
Cilindre amortidor
El cilindre amortidor és un dels components principals del sistema amortidor. Les juntes de segellat AEM de goma s'utilitzen generalment a la posició de segellat del cilindre de l'amortidor per garantir que l'amortidor funcioni sense fuites.
Vareta del pistó
La tija del pistó del sistema amortidor també és una de les ubicacions d'aplicació per a les juntes AEM de cautxú. Proporciona un segell entre la barra del pistó i el cilindre per evitar fuites de líquid o gas.
Amortiment de raccords i línies de fluid
Les juntes de líquids i les canonades del sistema amortidor també requereixen l'ús de juntes de goma AEM per garantir el rendiment de segellat a les connexions.
Cal tenir en compte que el disseny i la composició específics del sistema d'amortidor poden variar amb diferents tipus d'amortidors, de manera que hi pot haver certs canvis en la ubicació d'aplicació de la junta de goma AEM.
Màquines i equips comuns que poden utilitzar amortidors en components específics
cotxe
En els cotxes, els amortidors solen referir-se als amortidors del sistema de suspensió del vehicle. Els amortidors utilitzen el principi de funcionament dels amortidors per reduir les vibracions i els cops causats per carreteres irregulars quan el vehicle està conduint, proporcionant una experiència de conducció més suau.
Equips mecànics: en diversos equips mecànics, com ara maquinària industrial, equips de construcció, filtres de vibracions, etc., s'utilitzen amortidors per reduir la vibració i l'impacte de les màquines, protegir les peces mecàniques de la força i l'estrès excessius i allargar la seva vida útil.
Equips electrònics: en equips electrònics, els amortidors s'utilitzen sovint en components mecànics d'equips òptics, unitats de disc, impressores, etc. per reduir la vibració i el soroll i protegir el funcionament normal i la precisió de l'equip.
L'estructura principal de l'amortidor
Un amortidor és un dispositiu utilitzat per absorbir i controlar les vibracions, i el seu principi i estructura poden variar segons els diferents tipus d'amortidors. A continuació es mostra una visió general dels principis i l'estructura dels amortidors generals
principi
El principi bàsic dels amortidors és reduir l'amplitud de les vibracions i xocs absorbint i convertint energia. Quan una força externa o vibració actua sobre l'amortidor, el medi amortidor (com ara líquid, gas o molla, etc.) dins de l'amortidor generarà una força d'amortiment, absorbint i dissipant energia, alentint la propagació de la vibració i atenuant la amplitud.
estructura
L'estructura de l'amortidor pot variar d'un tipus a un altre. Aquí teniu una visió general de l'estructura de diversos tipus d'amortidors comuns:
amortidor líquid
Un amortidor de líquid consisteix en un recipient hermètic ple de líquid amb un pistó i líquid amortidor a l'interior. Quan l'amortidor està sotmès a vibracions externes, el líquid flueix a través del forat d'amortiment o del canal d'amortiment, generant una força d'amortiment, alentint així l'amplitud de la vibració.
amortidor de gas
Els amortidors de gas també estan formats per recipients tancats plens de gas, normalment gas comprimit. Quan l'amortidor està sotmès a vibracions, el gas flueix dins del recipient a través del canal o obertura d'amortiment, produint un efecte amortidor i alentint l'amplitud de la vibració.
amortidor de molla
Els amortidors de molla estan formats per molles i mitjans amortidors. La molla proporciona un suport elàstic, mentre que el medi amortidor (com ara cautxú, líquid o gas) produeix un efecte amortidor mitjançant la fricció o el flux intern.
Amortidor integral
Algunes estructures d'amortidor combinen múltiples principis i elements, com ara una combinació d'amortidors líquids i molles, per aconseguir un control més precís de les vibracions i l'absorció de xocs.
Cal tenir en compte que els diferents tipus d'amortidors poden diferir en estructura i principi de funcionament i són adequats per a diferents requisits d'aplicació.
| AEMCautxú etilè-acrílic, negre | |||
| Especialment per segellar fluids de servei en la construcció de vehicles Resistent als olis i gasos àcids, a l'aigua freda, a la majoria de productes químics i a la calor Aplicable per a segells estàtics, segells de varetes i pistons, segells de neteja i segells rotatius |
|||
| Propietats | Valor | Unitat | Estàndard DIN |
| Duresa | 87 ± 5 | Ribera A | DIN ISO 7619-1 |
| Densitat | 1,305 | g/cm³ | DIN EN ISO 1183-1 |
| Mòdul 100%. | 10 | MPa | DIN 53504 |
| Allargament al trencament | 192 | % | DIN 53504 |
| Resistència a la tracció | MPa | DIN 53504 | |
| Set de compressió 23 graus/70h | % | DIN ISO 815-1 | |
| Set de compressió 70 graus/70h | % | DIN ISO 815-1 | |
| Set de compressió 125 graus/22h | % | DIN ISO 815-1 | |
| Resistència de rebot | 22 | % | DIN ISO 4662:2017 |
| Resistència a la llàgrima | 59 | N/mm | DIN ISO 34-1 A |
| Resistència a l'abrasió | mm³ | DIN ISO 4649 B | |
| min. Temperatura de servei | - 30 | grau | |
| màx. Temperatura de servei | +150 | grau | |
| Totes les dades esmentades anteriorment resulten de proves aleatòries que es van extreure de la producció en curs. Totes les dades es van establir basant-se en mostres de prova estàndard segons ISO, DIN i ASTM estàndards i no es poden transferir a l'element constructiu. Només es refereix. |
|||
Més detalls dels materials de cautxú AEM no toleren Descripció
Aquests són alguns dels mitjans habituals que les juntes AEM poden no tolerar:
Dissolvents orgànics altament concentrats
Les juntes AEM poden inflar-se, estovar-se o dissoldre's en entorns amb altes concentracions de dissolvents orgànics. Especialment els dissolvents polars com ara cetones, èsters, hidrocarburs aromàtics, etc., s'han d'utilitzar amb precaució.
Àcids i bases forts
Les juntes AEM poden ser intolerants als àcids forts (com l'àcid sulfúric i l'àcid clorhídric) i les bases fortes (com l'hidròxid de sodi i l'hidròxid de potassi) amb concentracions més altes i són propensos a inflar-se, suavitzar-se o fallar.
agent oxidant
Les juntes AEM poden ser intolerants a alguns oxidants forts, com ara peròxid d'hidrogen i altes concentracions de clor, que poden causar fàcilment oxidació, envelliment o fallada.
vapor d'aigua a alta temperatura
Les juntes AEM poden expandir-se, suavitzar-se o fallar en entorns de vapor d'aigua d'alta temperatura, especialment en condicions d'alta temperatura i pressió.
Per obtenir més informació sobre la mida personalitzada o dades especials d'AEM, si us plaucontacteu amb els nostres enginyers.
Etiquetes populars: junta de segellat de goma del sistema d'amortidor aem, fabricants de juntes de segellat de goma del sistema d'amortidor de la Xina, proveïdors, fàbrica
