Com instal·lar correctament el segell del cilindre mestre de fre?

Instal·lant elsegells del cilindre mestre de frerequereix un funcionament acurat per garantir que cada pas sigui correcte per garantir la fiabilitat i seguretat del sistema de frenada. Aquests són els passos detallats de la instal·lació:

Preparació

Neteja de peces: utilitzeu líquid de fre per netejar totes les peces i bufeu tots els canals amb aire comprimit per assegurar-vos que cada part estigui lliure de pols i altres objectes estranys.

Comproveu les peces: comproveu el desgast del forat del cilindre mestre i ajusteu el joc. Comproveu que la paret del forat del cilindre estigui lliure d'òxid, que es puguin polir petites rascades i que s'han de substituir les profundes. Comproveu si el dipòsit està danyat o envellit, si la pantalla del filtre està bloquejada i traieu els sediments. Comproveu si la ventilació de la tapa del dipòsit està bloquejada, si la boia es pot moure cap amunt i cap avall lliurement i freneu la funció de l'interruptor de nivell.

Instal·leu el segell d'embassament

Instal·leu el segell: ompliu el segell del dipòsit a la ranura de la tapa del dipòsit i, a continuació, instal·leu la pantalla del filtre i la tapa del dipòsit al dipòsit.

Instal·leu el retenidor de goma: instal·leu un retenidor de goma nou al dipòsit.

Instal·leu el conjunt del pistó

Alineeu el passador de posicionament: alineeu la ranura del pistó amb el passador de posicionament del cilindre mestre de fre i instal·leu el conjunt del pistó principal i el conjunt del pistó secundari.

Instal·leu el pistó primari: instal·leu el conjunt del pistó secundari al cilindre mestre del fre, premeu el pistó primari, alineeu la ranura del pistó primari amb el passador de posicionament i, finalment, instal·leu el passador de posicionament.

Instal·leu el dipòsit

Instal·lació del dipòsit: col·loqueu el dipòsit al cilindre mestre del fre.

Instal·lació del circlip: premeu el pistó secundari cap a dins i instal·leu un nou circlip.

Instal·leu el segell Pusher

Greix de segellat: apliqueu els segells de la barra d'empenta amb el greix de segellat recomanat al conjunt del segell del cilindre mestre.

Instal·leu el segell: instal·leu el segell al reforçador de fre.

Ajust de la liquidació del impulsor del cilindre principal

Instal·leu el calibre Pushrod: instal·leu el calibre Pushrod al cilindre principal del fre i gireu la femella d’ajust de manera que l’eix central es mogui cap a l’interior fins que la part superior toqui l’extrem del pistó secundari.

Instal·leu la femella del cilindre principal del fre: mantenint la posició de l'eix central sense canvis, instal·leu el calibre d'ajust de la barra d'empenta cap per avall al reforç del fre, instal·leu la femella del cilindre principal del fre i apreneu-la segons el parell especificat.

Buit de mesura: es connecta un vacuòmetre entre el tub de buit del motor i el reforç del fre, el motor s'engega i es manté una certa velocitat per produir un buit de 66 kPa. En aquest moment, la distància entre el cos del calibre d'ajust de la vareta d'empenta i la femella d'ajust es mesura utilitzant el calibre de pals i el valor especificat d'aquest espai és de 0~0,4 mm.

Comprovacions finals

Comproveu la línia de líquid de fre: aneu amb compte de no danyar la línia de líquid de fre durant la instal·lació.

Aire d'escapament: després de la instal·lació, dreneu l'aire del sistema de frenada per assegurar-vos que no hi hagi aire al sistema.

Resum

La instal·lació adequada dels segells del cilindre principal de fre requereix una neteja i inspecció acurada de totes les parts per assegurar -se que cada pas es fa en l’ordre correcte. Utilitzant el greix i les eines recomanades, assegureu -vos que els segells estiguin al seu lloc i que s’ajusti correctament la depuració pushrod. Aquests passos garantiran la fiabilitat i la seguretat del sistema de frenada.