Segells d'eix giratori d'automoció

Segells d'eix giratori d'automòbil

Fins i tot els automòbils més senzills requereixen una varietat de segells, inclosos els segells d'eix giratori.

Segells d'eix giratori
L'objectiu d'un segell d'eix giratori és evitar les fuites d'oli, greix i altres fluids (per exemple, oli de transmissió, líquid de fre, refrigerant d'aire condicionat) alhora que es protegeix contra l'entrada de contaminants ambientals. Aquests segells, de vegades anomenats segells d'oli o greix, s'utilitzen amb els coixinets per retenir el lubricant dins del coixinet i prevenir la contaminació ambiental (és a dir, la retenció de la lubricació). El terme "gir" fa referència a la seva capacitat de realitzar moviments de rotació i rotació.

On s'utilitzen segells d'eix rotatiu a la indústria de l'automòbil
Els segells d'eix rotatiu són un component essencial de molts components i sistemes d'automòbils, camions, autobusos, vehicles de rendiment i esports de motor. Els EV (vehicles elèctrics) i els HEV (vehicles elèctrics híbrids) també requereixen segells. Aquests segells també es poden utilitzar en vehicles tot terreny (ATV).

Algunes de les àrees d'aplicació més habituals en el transport d'automòbils són:

Compressor d'aire condicionat
Sistema de frenada
Bomba
caixa de canvis
transmissió de potència
volant

En la majoria d'aquestes aplicacions, la fallada del segell pot tenir conseqüències greus, com ara lesions personals, danys al vehicle i perills per a les persones al voltant del vehicle. Per tant, és important trobar el segell d'alta qualitat adequat per a la vostra aplicació.

Condicions de treball del segell d'automòbil

Tot i que les condicions per als segells d'eix giratori d'automòbils varien en funció de la seva aplicació específica, els entorns operatius més habituals inclouen; temperatures extremes;

factors ambientals;

Càrregues de vibració i xoc;

alta exposició a la contaminació;

compatibilitat química
baixa fricció
Resistència al desgast

Complir amb les normes d'automoció

Els factors ambientals inclouen l'exposició a la llum solar, l'ozó, els raigs UV i l'oxidació, tots els quals poden accelerar la degradació del segell. Els contaminants poden incloure aigua, brutícia, greix i altres residus, mentre que els segells poden estar exposats a materials com el gasoil, l'oli hidràulic, el líquid de frens, els refrigerants i els dissolvents químics.

Materials utilitzats en segells d'eix rotatiu
Els components bàsics d'un segell amb molla inclouen un llavi de segellat interior flexible unit a un component exterior rígid. A més, alguns d'aquests segells poden incloure un dispositiu aplicat amb molla per mantenir el llavi en contacte amb la superfície de segellat (tingueu en compte que els segells aplicats amb molla s'utilitzen més habitualment per a la retenció d'oli, no per a la retenció de greix). A més, algunes aplicacions poden requerir un segell amb dos llavis, un dels quals serveix de llavi de pols o llavi de pols per evitar encara més l'entrada de contaminants.

El material exterior del segell de l'eix giratori és responsable de col·locar i retenir el segell a la carcassa del segell. Aquesta part del segell està feta normalment d'acer inoxidable, alumini o un material compost rígid no metàl·lic.

El propi llavi de segellat està fet d'elastòmers o polímers, sent PTFE d'alt rendiment un dels polímers més utilitzats. El PTFE compleix tots els requisits per a un llavi de segellat eficaç i fiable, inclosa la capacitat de manejar altes pressions, una àmplia compatibilitat química, una fricció extremadament baixa i una excel·lent resistència al desgast. El PTFE també pot contenir additius com el carboni o el MoS2 per millorar propietats com la resistència, la rigidesa, la resistència al desgast i la baixa fricció.

El cautxú de nitril (NBR, Buna-N) i el cautxú de poliacrilat (ACM) són materials elastomèrics àmpliament utilitzats en els segells d'eix giratori d'automòbils. Una altra classe d'elastòmers que s'utilitza habitualment són els fluoroelastòmers, sovint anomenats FKM, Viton i FPM. Ofereixen un rendiment superior, però costen més que el cautxú nitril i els poliacrilats.

Segell d'eix giratori de PTFE
Recomanem fermament l'ús de segells d'eix rotatiu de PTFE a la indústria de l'automòbil sempre que sigui possible. Proporcionen un rendiment superior en les dures condicions sovint implicades i són els polímers de fricció més compatibles químicament del mercat actual. Superen els materials elastomèrics i estan substituint ràpidament el seu ús en moltes aplicacions.

Hi ha una varietat d'opcions de PTFE disponibles, com ara

PTFE verge: aplicacions lleugeres i de baixa velocitat
25% de PTFE ple de vidre: resistent a l'abrasió i l'extrusió, però es desgastarà en eixos per sota de la duresa 62C
23% de carboni / 2% de PTFE farcit de grafit: aplicacions d'ús general que requereixen resistència a la trituració i la deformació
15% vidre / 5% PTFE ple de MoS2: una excel·lent resistència al desgast el fa ideal per a una velocitat més alta

Aplicació
PTFE farcit de poliimida: funciona bé amb materials tous com 300 SS i alumini a causa de la seva baixa taxa de desgast
PTFE modificat: major resistència mecànica i millor resistència al desgast.

Etiquetes populars: segells d'eix giratori d'automòbils, fabricants de segells d'eix giratori d'automòbils de la Xina, proveïdors, fàbrica