Juntas tòriques de la bomba de direcció assistida

Selecció de material

■ Cautxú de nitril (NBR): el cautxú de nitril és un material d'ús habitual amb una excel·lent resistència a l'oli i al desgast. És adequat per al seu ús en molts sistemes de direcció assistida i proporciona un rendiment de segellat fiable en un ampli rang de temperatures.

■ Cautxú de propilè: el cautxú de propilè és un cautxú sintètic amb bona resistència a l'oli, resistència a l'abrasió i resistència a la calor. S'utilitza àmpliament en sistemes de direcció assistida i es pot adaptar a una varietat de condicions de treball.

■ Fluoroelastòmer (FKM o Viton): El fluoroelastòmer és un material de cautxú d'alt rendiment amb una excel·lent resistència química, resistència a l'oli i resistència a altes temperatures. Sovint s'escull en sistemes de direcció assistida més exigents.

■ Cautxú butílic: el cautxú butílic té una bona hermeticitat i resistència química. Tot i que la resistència a l'oli és relativament feble, encara pot ser un material escollit per a les anelles tòriques de la bomba de direcció assistida en determinades aplicacions.

■ Monòmer d'etilè propilè diè (EPDM): l'EPDM és un material de cautxú amb bona resistència a la calor, resistència a l'oxidació i resistència a l'ozó. S'utilitza habitualment en la fabricació de segells en sistemes de direcció assistida, especialment en aplicacions on es requereixen altes temperatures i resistència a l'ozó.

■ Poliuretà (PU): el poliuretà és un material elàstic resistent al desgast, resistent a l'oli i resistent als dissolvents. S'utilitza en alguns sistemes especials de direcció assistida, especialment en aplicacions que requereixen una major resistència al desgast.

PMF

P: Què són les anelles tòriques de la bomba de direcció?
R: Les anelles tòriques de la bomba de direcció són segells instal·lats a la bomba de direcció assistida. La seva funció principal és garantir l'estanquitat del sistema hidràulic i evitar fuites de fluid hidràulic.

P: Per què són importants les anelles tòriques de la bomba de direcció assistida?
R: El segellat adequat de la junta tòrica de la bomba de direcció assistida és fonamental per al bon funcionament del sistema de direcció assistida. Prevenen les fuites de fluid hidràulic, mantenen la pressió i el rendiment del sistema i redueixen el risc de fallada i dany del sistema hidràulic.

P: Es desgastarà la junta tòrica de la bomba de direcció assistida?
R: Sí, la junta tòrica de la bomba de direcció assistida es desgastarà amb el temps i l'ús. A causa de l'alta pressió del fluid hidràulic i les vibracions del sistema de direcció assistida, les anelles O poden endurir-se, perdre elasticitat o desenvolupar esquerdes, provocant fuites. La inspecció periòdica i la substitució de les juntes tòriques gastades garantiran el funcionament correcte del sistema.

P: Com comprovar si cal substituir les juntes tòriques de la bomba de direcció?
R: La forma més habitual de comprovar les juntes tòriques de la bomba de direcció és mirar el sistema hidràulic per detectar indicis de fuites. Si observeu que hi ha fuites de fluid hidràulic al voltant de la bomba de direcció assistida o si el nivell de fluid hidràulic baixa, és probable que s'hagi de substituir la junta tòrica. A més, s'hauran de substituir les juntes tòriques si estan notablement desgastades, endurides o esquerdades.

P: Puc barrejar juntes tòriques de la bomba de direcció assistida de diferents materials?
R: En termes generals, no es recomana barrejar juntes tòriques de diferents materials. Les anelles tòriques fetes de diferents materials tenen propietats físiques i químiques diferents, que poden provocar efectes de segellat pobres o interaccions amb el material. Es recomana utilitzar juntes tòriques del material adequat segons les recomanacions i especificacions del fabricant.

Llista de mides estàndard d'anelles tòriques AS568