Descripció dels productes
Bomba de fang d'equips de perforació d'oli HNBR 70 segell de pistó de goma
El segell del pistó de la bomba de fang dels equips de perforació d'oli és un component clau de la bomba de fang. La seva funció principal és prevenir eficaçment les fuites de fang entre el pistó i el revestiment del cilindre durant el funcionament de la bomba de fang i garantir que el fang pugui circular a alta pressió a la bomba d'acord amb els requisits de disseny, proporcionant així una estabilitat i fiabilitat. Transmissió de potència per a operacions de perforació.
Bomba de fang d'equips de perforació d'oli HNBR 70 segell de pistó de goma
Productes Propietats dels materials Descripció
Cautxú de nitril hidrogenat (HNBR)
Resistència a altes temperatures (fins a 150 graus - 180 graus)
Resistència a la corrosió química millorada; resistent a components corrosius com el sofre i el clor;
|
Propietats dels materials |
Descriu |
|
Resistència a l'oli |
Conserva els avantatges del cautxú de nitril, té una excel·lent tolerància a l'oli mineral, l'oli lubricant, etc., evita l'expansió i el suavització excessives i manté el rendiment de segellat |
|
Adaptabilitat a la temperatura |
Temperatura de treball a llarg termini -40 grau - 150 grau, límit a curt termini 160 graus, temperatura baixa -55 grau - -38 grau encara flexible i adaptable a diversos entorns |
|
Propietats mecàniques |
Alta resistència, alta resistència a l'esquinçament, resistència al desgast, pot suportar alta pressió alternatiu del pistó, impacte de fricció, resistència al desgast, allargar la vida útil, reduir el manteniment |
|
Resistència química |
Resistent als àcids, àlcalis, amines, H₂S, CO₂, CH₄, etc., capaç de treballar de manera estable en purins que contenen mitjans corrosius i proporcionar un segellat fiable |
|
Resistència a l'ozó |
Bona resistència a l'ozó, es pot utilitzar en entorns d'ozó dur, resisteix l'envelliment i les esquerdes, millora l'estabilitat i la vida útil |
Advantage Equips de perforació de petroli Bomba de fang HNBR 70 segell de pistó de goma
Excel·lent rendiment de segellat: el segell de pistó de goma HNBR 70 pot prevenir eficaçment les fuites de fang entre el pistó i el revestiment del cilindre, garantir el funcionament normal del sistema de circulació d'alta pressió de la bomba de fang, proporcionar una transmissió d'energia estable per a les operacions de perforació i millorar l'eficiència de la perforació. .
Bona estabilitat dimensional: el segell pot mantenir una bona estabilitat dimensional en condicions de treball complexes, com ara alta temperatura i alta pressió, i no és propens a la deformació, la contracció i altres problemes, mantenint així sempre un bon efecte de segellat i reduint el risc de fuites causades per canvis en la mida del segell.
Fort rendiment anti-extrusió: a causa de l'alta resistència i duresa del material HNBR, el segell del pistó té un fort rendiment anti-extrusió sota l'acció del fang d'alta pressió i pot mantenir fermament la posició de segellat entre el pistó i el revestiment del cilindre per evitar que el segell sigui extruït i destrueixi l'efecte de segellat.
Bona compatibilitat: té una bona compatibilitat amb materials metàl·lics i lubricants que s'utilitzen habitualment en equips de perforació de petroli i no provocarà reaccions químiques ni corrosió mútua, garantint l'estabilitat i la fiabilitat de tot el sistema d'equips.
Llarga vida útil: tenint en compte la seva excel·lent resistència a l'oli, resistència al desgast, resistència a la corrosió química, resistència a altes temperatures i altres propietats, la vida útil del segell de pistó de goma HNBR 70 és relativament llarga, cosa que pot reduir el cost de manteniment i el temps d'inactivitat dels equips i millorar els beneficis econòmics de les operacions de perforació de petroli.
Tecnologia de processament
Procés d'emmotllament: el procés avançat d'emmotllament per injecció o per compressió s'utilitza normalment per processar el material de cautxú HNBR estrictament formulat i barrejat en la forma inicial del segell del pistó. Durant el procés d'emmotllament, la temperatura, la pressió, el temps i altres paràmetres es controlen amb precisió per garantir que l'estructura interna del segell sigui uniforme i densa, sense defectes com bombolles i esquerdes, proporcionant una bona base per al processament i l'ús posteriors.
Tornejat: el blanc després de la formació s'ha de girar amb precisió per aconseguir la precisió dimensional final i els requisits de qualitat de la superfície. Mitjançant l'ús d'equips de tornejat CNC d'alta precisió i eines avançades, el diàmetre exterior, el diàmetre interior, el gruix i altres dimensions del segell es processen amb precisió per aconseguir el millor espai lliure entre el pistó i el revestiment del cilindre, aconseguint així un millor efecte de segellat. El tornejat també pot millorar molt l'acabat superficial del segell, reduir la resistència a la fricció i el desgast i millorar encara més el rendiment del segellat.
Productes Disseny estructural Descripció
(I) Estructura del segell labial
segell unidireccional; segell autoajustable;
Avantatge del segell unidireccional: l'estructura del segell de llavi s'utilitza normalment per als segells unidireccionals dels segells de pistons. El seu disseny de llavi pot encaixar perfectament contra la paret interior de la màniga del cilindre sota pressió, evitant eficaçment que el fang s'escapi del costat d'alta pressió al costat de baixa pressió. Quan la bomba de fang funciona, el pistó es mou cap endavant i el fang forma alta pressió darrere del pistó. El llavi del segell de llavi es pressionarà contra la paret interior de la màniga del cilindre per la pressió, formant un segell fiable. Aquesta estructura pot garantir que el fang flueixi en la direcció dissenyada i millorar l'eficiència de treball de la bomba de fang. Per exemple, en la carrera de descàrrega de la bomba de fang, el segell del pistó de llavi pot evitar eficaçment que el fang flueixi cap enrere i garantir que el fang es descarregui sense problemes del cos de la bomba.
Efecte de segellat autoajustable: aquesta estructura té les característiques d'un segellat autoajustable. A mesura que augmenta la pressió del fang, la pressió de contacte entre el llavi i la paret interior de la màniga del cilindre també augmentarà en conseqüència, millorant així l'efecte de segellat. Això permet que el segell de llavi tingui un bon paper de segellat en bombes de fang de diferents nivells de pressió i s'adapti a diverses condicions de treball, des de baixa pressió fins a alta pressió. Per exemple, a la posada en marxa inicial de la bomba de fang, quan la pressió és baixa, el segell de llavi pot segellar normalment; a mesura que la bomba funciona, la pressió augmenta gradualment i l'efecte de segellat augmentarà automàticament, assegurant que no es produeixin fuites en condicions d'alta pressió.
(II) Disseny de segellat multipass
Adaptar-se a condicions de treball complexes: durant la perforació de petroli, les bombes de fang poden enfrontar-se a diverses condicions de treball complexes, com ara fluctuacions de pressió, canvis en la composició del fang, canvis de temperatura, etc. El disseny del segell multipass pot adaptar-se millor a aquestes condicions de treball complexes i millorar l'estabilitat i adaptabilitat del segell del pistó. Per exemple, en el cas de grans fluctuacions de pressió, els segells multipassa es poden compensar mútuament per garantir que es pugui mantenir un bon efecte de segellat sota diferents pressions; quan la composició del fang canvia i la seva corrosivitat augmenta, el segell multipassa pot allargar el temps de fallada del segell general, proporcionant una garantia per al funcionament estable de la bomba de fang.
4. Principi de segellat
El segell del pistó de la bomba de fang dels equips de perforació d'oli es basa principalment en el principi de segellat de contacte. Quan el pistó es desplaça a la màniga del cilindre, el segell està en estret contacte amb la paret interior de la màniga del cilindre i el petit buit entre els dos s'omple per la deformació elàstica del segell, evitant que el fang es filtri per aquests buits. Tant si es tracta d'un segell de llavi o d'una altra estructura de segellat, el segell s'aconsegueix mitjançant la pressió de contacte entre el segell i la màniga del cilindre. Sota l'acció de la pressió, la superfície de segellat del segell i la paret interior de la màniga del cilindre formen una barrera per evitar el flux de fang. Per exemple, el llavi del segell de goma de nitril es pressiona fortament contra la paret interior de la màniga del cilindre sota l'acció de la pressió del fang, i les partícules sòlides i les molècules líquides del fang no poden trencar aquesta àrea de contacte de segellat, aconseguint així un efecte de segellat.
Segell d'equilibri de pressió: en algunes bombes de fang d'alta pressió, el segell també ha d'aconseguir un bon segellat mitjançant l'equilibri de pressió. El segell del pistó normalment es dissenya amb un canal o estructura d'equilibri de pressió de manera que la pressió a banda i banda del segell es pugui equilibrar fins a cert punt. Això pot evitar un desgast excessiu o danys al segell a causa de la diferència de pressió excessiva i també ajudar a millorar l'estabilitat i la fiabilitat del segell. Per exemple, al segell del pistó d'algunes bombes de fang d'alta pressió, s'utilitza una estructura especial d'anell d'equilibri de pressió. Quan augmenta la pressió del fang, l'anell d'equilibri de pressió pot ajustar automàticament la pressió dins del segell per mantenir-la relativament equilibrada amb la pressió externa, reduir la diferència de pressió al segell, allargant així la vida útil del segell i assegurant l'efecte de segellat.
5. Paràmetres de rendiment
|
Paràmetres de rendiment |
Detalls |
Exemple |
|
Interval de pressió |
Segell del pistó de goma de nitril: 10 - 35MPa |
La perforació de pous poc profunds pot utilitzar segells de pistons de goma de nitril; La perforació de pous profunds o ultraprofunds requereix segells de pistons de cautxú nitril hidrogenat |
|
Segell de pistó de cautxú nitril hidrogenat: 35 - 70MPa o fins i tot més (segons la mida, l'estructura i l'escenari d'aplicació) |
||
|
Interval de temperatura |
Segell del pistó de goma de nitril: -20 grau - 120 grau |
A les regions fredes, els segells de pistons de goma de nitril poden tornar-se durs i trencadissos a l'hivern; Els segells de goma de nitril normals poden suavitzar-se durant la perforació de pous geotèrmics a alta temperatura, i els segells de pistons de goma de nitril hidrogenats són adequats |
|
Segell de pistó de cautxú nitril hidrogenat: - 40 grau - 180 grau |
||
|
Taxa de fuites |
Segons els estàndards API, la taxa de fuites és extremadament baixa, com ara unes quantes gotes per minut o fins i tot menys (uns pocs mil·lilitres per hora en funcionament normal) a la pressió i temperatura nominals. |
Un bon segell del pistó pot reduir els residus de fang, millorar l'eficiència de la perforació i reduir els riscos de contaminació ambiental |
Aplicacions
Perforació de petroli a terra; perforació de petroli a alta mar;
Etiquetes populars: equip de perforació d'oli bomba de fang hnbr 70 segell de pistó de goma, fabricants, proveïdors, fàbrica d'equips de perforació d'oli de la Xina bomba de fang hnbr 70
