Descripció deSegell d'oli FKM del cigonyal posterior del motor del camió
Característiques i funcions
Característiques:
- Durabilitat: el segell d'oli FKM del cigonyal posterior del motor del camió sol estar fet de cautxú d'alta qualitat o materials elàstics, que tenen una bona durabilitat i poden suportar condicions de treball dures com ara alta temperatura, alta pressió i funcionament a alta velocitat.
- Segellat: el segell d'oli del cigonyal posterior està dissenyat per adaptar-se amb precisió al diari del cigonyal, assegurant que els lubricants d'oli no es filtraran a la part posterior del motor o al sistema de transmissió, mantenint la lubricació i la refrigeració normals del motor.
- Anticontaminació: el segell d'oli pot evitar eficaçment que la pols, les impureses i altres contaminants entrin a l'interior del motor, mantenint el lubricant d'oli net i en condicions normals de treball.
Funció:
- Segellar l'espai entre el cassó d'oli i la coberta posterior del motor: el segell d'oli del cigonyal posterior s'instal·la a l'extrem posterior del cigonyal posterior del motor per formar una barrera de segellat per evitar que l'oli del motor s'escapi de l'extrem posterior del cigonyal cap a l'extrem posterior del cigonyal. el sistema de transmissió.
- Eviteu les fuites de lubricant d'oli: el segell d'oli s'adapta al diari del cigonyal per evitar fuites de lubricant d'oli i garantir la lubricació necessària per al funcionament normal del motor.
- Protegeix l'interior del motor: evitant que la pols, les impureses i els contaminants entrin a l'interior del motor, el segell d'oli del cigonyal posterior protegeix els components crítics del motor dels danys, allargant la vida útil del motor.
- Mantenir el rendiment i la fiabilitat del motor: un bon segell d'oli del cigonyal posterior garanteix la lubricació, la refrigeració i el funcionament adequats del motor, mantenint així el rendiment i la fiabilitat del motor.
Condicions de treball aplicables
Funcionament d'alta càrrega: Els camions pesats s'utilitzen sovint per al transport de llarga distància, el transport de càrrega o les operacions d'enginyeria pesada, i els seus motors funcionen en condicions de càrrega elevada. El segell d'oli del cigonyal posterior ha de ser capaç de suportar una alta velocitat contínua i una sortida de parell elevat per garantir el funcionament normal del motor.
Ambient d'alta temperatura: Es generaran altes temperatures quan el motor estigui funcionant, especialment en aplicacions d'enginyeria i transport de camions pesats, la temperatura del motor pot ser més alta. El segell d'oli del cigonyal posterior ha de ser capaç de suportar entorns d'alta temperatura i mantenir el seu rendiment i elasticitat de segellat per evitar fuites d'oli.
Condicions dures de la carretera: Els camions pesats sovint viatgen en diferents condicions de carreteres, com ara carreteres accidentades i accidentades, llocs de construcció irregulars i condicions meteorològiques adverses. El segell d'oli del cigonyal posterior ha de tenir prou durabilitat i resistència a l'impacte per afrontar aquests reptes i mantenir el seu rendiment de segellat.
Ambients polsosos: Els camions pesats sovint treballen en entorns polseosos com ara llocs de construcció, mines i camps agrícoles. El segell d'oli del cigonyal posterior ha de ser capaç de resistir eficaçment la intrusió de pols i impureses per evitar danys a l'interior del motor.
Carreres llargues: Sovint es requereix que els camions funcionin durant llargs períodes de temps, potser durant hores o dies seguits. El segell d'oli FKM del cigonyal posterior del motor del camió ha de poder mantenir un rendiment de segellat estable durant el funcionament a llarg termini per garantir el funcionament normal del sistema de lubricació d'oli del motor.

Informació de propietat física
| Propietats físiques | Valoració (mètrica) | Classificació (Imperial) | Mètode de prova |
| Gravetat específica | 1,84 g/cc | 1,84 g/cc | ASTM D297 |
| Propietats mecàniques | Valoracions (mètrica) | Classificacions (Imperial) | Mètodes de prova |
| Duresa (Shore A) | 90 | 90 | ASTM D2240 |
| Resistència a la tracció (ruptura) | 15,48 MPa | 2245 psi | ASTM D1414 |
| Resistència a la tracció (rendiment) | 6,45 MPa | 936 psi | @50% d'allargament; ASTM D1414 |
| 11,20 MPa | 1625 psi | @100% d'allargament; ASTM D1414 | |
| Allargament al trencament) | 144 % | 144 % | ASTM D1414 |
| Compressió permanent | 27% | 27% | 70 hores @ 400 graus F (204 graus) @ 25% de desviació; ASTM D395 |
| Rendiment tèrmic | Valoració (mètrica) | Classificació (Imperial) | Mètode de prova |
| Temperatura màxima de funcionament, aire | 200 graus | 392 graus F | |
| Temperatura mínima de funcionament, aire | {{0}}.0 graus | {{0}},0 graus F |
|
Si voleu més informació sobre aquest producte, si us plaucontacteu amb nosaltres.
Etiquetes populars: Segell d'oli fkm del cigonyal posterior del motor del camió, fabricants, proveïdors, fàbrica del cigonyal posterior del motor del camió de la Xina








