Correu electrònic

amy@lindepolymer.com

Què tal

8618064435932

Segell d'oli FKM del cigonyal posterior del motor del camió

Segell d'oli FKM del cigonyal posterior del motor del camió

El segell d'oli FKM del cigonyal posterior del motor del camió és un component clau que s'utilitza per segellar el cigonyal posterior del motor i el sistema de transmissió. S'instal·la a l'extrem posterior del cigonyal posterior del motor i evita que l'oli del motor s'escapi des de l'extrem posterior del cigonyal al sistema de transmissió segellant l'espai entre el cassó d'oli i la coberta posterior del motor.
Material: FKM
Acreditació: ISO 9001; IATF 16949; SAE J2643; ASTM D2000
Enviar la consulta
Descripció
Paràmetres tècnics

 

Descripció deSegell d'oli FKM del cigonyal posterior del motor del camió

 

Característiques i funcions

 

Característiques:

  • Durabilitat: el segell d'oli FKM del cigonyal posterior del motor del camió sol estar fet de cautxú d'alta qualitat o materials elàstics, que tenen una bona durabilitat i poden suportar condicions de treball dures com ara alta temperatura, alta pressió i funcionament a alta velocitat.

 

  • Segellat: el segell d'oli del cigonyal posterior està dissenyat per adaptar-se amb precisió al diari del cigonyal, assegurant que els lubricants d'oli no es filtraran a la part posterior del motor o al sistema de transmissió, mantenint la lubricació i la refrigeració normals del motor.

 

  • Anticontaminació: el segell d'oli pot evitar eficaçment que la pols, les impureses i altres contaminants entrin a l'interior del motor, mantenint el lubricant d'oli net i en condicions normals de treball.

 

Funció:

  • Segellar l'espai entre el cassó d'oli i la coberta posterior del motor: el segell d'oli del cigonyal posterior s'instal·la a l'extrem posterior del cigonyal posterior del motor per formar una barrera de segellat per evitar que l'oli del motor s'escapi de l'extrem posterior del cigonyal cap a l'extrem posterior del cigonyal. el sistema de transmissió.

 

  • Eviteu les fuites de lubricant d'oli: el segell d'oli s'adapta al diari del cigonyal per evitar fuites de lubricant d'oli i garantir la lubricació necessària per al funcionament normal del motor.

 

  • Protegeix l'interior del motor: evitant que la pols, les impureses i els contaminants entrin a l'interior del motor, el segell d'oli del cigonyal posterior protegeix els components crítics del motor dels danys, allargant la vida útil del motor.

 

  • Mantenir el rendiment i la fiabilitat del motor: un bon segell d'oli del cigonyal posterior garanteix la lubricació, la refrigeració i el funcionament adequats del motor, mantenint així el rendiment i la fiabilitat del motor.

 

Condicions de treball aplicables

 

Funcionament d'alta càrrega: Els camions pesats s'utilitzen sovint per al transport de llarga distància, el transport de càrrega o les operacions d'enginyeria pesada, i els seus motors funcionen en condicions de càrrega elevada. El segell d'oli del cigonyal posterior ha de ser capaç de suportar una alta velocitat contínua i una sortida de parell elevat per garantir el funcionament normal del motor.

 

Ambient d'alta temperatura: Es generaran altes temperatures quan el motor estigui funcionant, especialment en aplicacions d'enginyeria i transport de camions pesats, la temperatura del motor pot ser més alta. El segell d'oli del cigonyal posterior ha de ser capaç de suportar entorns d'alta temperatura i mantenir el seu rendiment i elasticitat de segellat per evitar fuites d'oli.

 

Condicions dures de la carretera: Els camions pesats sovint viatgen en diferents condicions de carreteres, com ara carreteres accidentades i accidentades, llocs de construcció irregulars i condicions meteorològiques adverses. El segell d'oli del cigonyal posterior ha de tenir prou durabilitat i resistència a l'impacte per afrontar aquests reptes i mantenir el seu rendiment de segellat.

 

Ambients polsosos: Els camions pesats sovint treballen en entorns polseosos com ara llocs de construcció, mines i camps agrícoles. El segell d'oli del cigonyal posterior ha de ser capaç de resistir eficaçment la intrusió de pols i impureses per evitar danys a l'interior del motor.

 

Carreres llargues: Sovint es requereix que els camions funcionin durant llargs períodes de temps, potser durant hores o dies seguits. El segell d'oli FKM del cigonyal posterior del motor del camió ha de poder mantenir un rendiment de segellat estable durant el funcionament a llarg termini per garantir el funcionament normal del sistema de lubricació d'oli del motor.

 

Heavy-Duty-Truck-Engine-Rear-Crankshaft-Oil-Seal

 

Informació de propietat física

 

Propietats físiques Valoració (mètrica) Classificació (Imperial) Mètode de prova
Gravetat específica 1,84 g/cc 1,84 g/cc ASTM D297
Propietats mecàniques Valoracions (mètrica) Classificacions (Imperial) Mètodes de prova
Duresa (Shore A) 90 90 ASTM D2240
Resistència a la tracció (ruptura) 15,48 MPa 2245 psi ASTM D1414
Resistència a la tracció (rendiment) 6,45 MPa 936 psi @50% d'allargament; ASTM D1414
  11,20 MPa 1625 psi @100% d'allargament; ASTM D1414
Allargament al trencament) 144 % 144 % ASTM D1414
Compressió permanent 27% 27% 70 hores @ 400 graus F (204 graus) @ 25% de desviació; ASTM D395
Rendiment tèrmic Valoració (mètrica) Classificació (Imperial) Mètode de prova
Temperatura màxima de funcionament, aire 200 graus 392 graus F  
Temperatura mínima de funcionament, aire {{0}}.0 graus {{0}},0 graus F

 

 

Si voleu més informació sobre aquest producte, si us plaucontacteu amb nosaltres.

 

 

Etiquetes populars: Segell d'oli fkm del cigonyal posterior del motor del camió, fabricants, proveïdors, fàbrica del cigonyal posterior del motor del camió de la Xina